液壓閥管式閥閥體上的進(jìn)出油口通過(guò)管接頭或法蘭與管路直接連接。其連接方式簡(jiǎn)單，重量輕，在移動(dòng)式設(shè)備或流量較小的液壓元件中應(yīng)用較廣。其缺點(diǎn)是閥只能沿管路分散布置，裝拆維修不方便。
液壓閥板式閥由安裝螺釘固定在過(guò)渡板上，閥的進(jìn)出油口通過(guò)過(guò)渡板與管路連接。過(guò)渡板上可以安裝一個(gè)或多個(gè)閥。當(dāng)過(guò)渡板安裝有多個(gè)閥時(shí)，又稱(chēng)為集成塊，安裝在集成塊上的閥與閥之間的油路通過(guò)塊內(nèi)的流道溝通，可減少連接管路。板式閥由于集中布置且裝拆時(shí)不會(huì)影響系統(tǒng)管路，因而操縱、維修方便，應(yīng)用十分廣泛。
液壓閥插裝閥主要有二通插裝閥、三通插裝閥和螺紋插裝閥。二通插裝閥是將其基本組件插入特定設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi)，配以蓋板、先導(dǎo)閥組成的一種多功能復(fù)合閥。因插裝閥基本組件只有兩個(gè)油口，因此被稱(chēng)為二通插裝閥，簡(jiǎn)稱(chēng)插裝閥。該閥具有通流能力大、密封性好、自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn)。三通插裝閥具有壓力油口、負(fù)載油口和回油箱油口，起到兩個(gè)二通插裝閥的作用，可以獨(dú)立控制一個(gè)負(fù)載腔。但由于通用化、模塊化程度遠(yuǎn)不及二通插裝閥，因此，未能得到廣泛應(yīng)用。螺紋式插裝閥是二通插裝閥在連接方式上的變革，由于采用螺紋連接，使安裝簡(jiǎn)捷方便，整個(gè)體積也相對(duì)減小。
液壓閥疊加閥是在板式閥基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的、結(jié)構(gòu)更為緊湊的一種形式。閥的上下兩面為安裝面，并開(kāi)有進(jìn)出油口。同一規(guī)格、不同功能的閥的油口和安裝連接孔的位置、尺寸相同。使用時(shí)根據(jù)液壓回路的需要，將所需的閥疊加并用長(zhǎng)螺栓固定在底板上，系統(tǒng)管路與底板上的油口相連。
